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Archive for the ‘GPS’ Category

Solucionado sin cortar nada, necesitaremos un destornillador plano fino, que meteremos donde va la flecha blanca y haremos un poco de palanca para que separe las partes y nos permita meter unas alicates de punta redonda fina donde va la flecha roja, agarrando el pasador y empujándolo con las alicates hacia el exterior, sale enseguida.

Como podéis ver tengo los pasadores sacados y no hay ninguna muesca o corte en mi base, también se ve el destornillador y alicates que he empleado yo 😉 (es la que no carga y me puedo permitir hacer experimentos, pero los pasadores son los mismos y salen de la misma manera)

Sacados esos pasadores hacemos lo que expuse anteriormente:

Lo agarras con las dos manos, poniendo los pulgares donde están las flechas azules, haces presión, y se abre enseguida, no hay que hacer apenas fuerza.

Una vez desmontada esa parte con la información expuesta en el otro foro:

Usaremos una llave Allen de 2mm para soltar la tapa. Ojito que la llave es del tipo con taladro central

y accedemos a la placa

El fusible que se funde, es el marcado con la flecha roja

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Hola, pues el caso es que ayer me puse ha hacer el rutometro tan necesario para los desafíos y es fácil sencillo y para toda la familia:
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1º TENER GANAS!!!
2º comprar una caja de fusibles, unos tornillitos, una varillas de aluminio = 7€
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3º ahí tenéis la caja que he utilizado

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4º a la tapa de abajo, hacerle un agujero en forma de cuadrado (he utilizado la sierra de calar)

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5º he comprado dos diámetros (secciones) de tubos, las grandes para los rulos y los pequeños para los extendedores

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6º los cortamos a medida..

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7º ahí se ven los dos donde van, los tornillos son mas pequeños que el tubo, para que este pueda girar.

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8º bueno aquí, se me olvido hacer foto, pero se ven los dos tubos principales que sujetan los rollos.
encontré por casa tirados dos giradores negros de una antigua cortacésped, pero se puede usar cualquier cosa.
y en los extremos dos tornillos que encajar perfectamente en el tubo

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9º bueno tenia policarbonato de un invento anterior que me sobro asi que me lo ahorre. lo cortamos a medida de la tapa

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10º ahí se ve perfectamente. El cristal no esta rallado, es el plástico que lo protege que esta feo, luego ya veréis que chulo queda.

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11º me iba a decantarlo por pintarlo con spray, pero como tengo un vinilo de fibra de carbono texturizado que también me ha sobrado, pues he decidirlo darle ese toque…

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12º vamos cortando por aqui y por alla

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13º y la cosa casi terminada, queda algo asi…., aun falta la goma que estanca la tapa y el cierre, y el fijador a la moto

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14º silicona transparente en el interior de la tapa, y ponemos la tapa. hay que dejarlo varias horas y como tenia cosas que hacer mañana pondré fotos del brico acabado

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15º Y ya acabada, se observa que la pantalla esta limpita. si es verdad que podía haber hecho el marco del cristal mas pequeño para que solo se viera el papel y no la parte interior, pero es la primera que hago y básicamente todo a ojo. mas adelante le haré las luces internas.

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lo único que me queda es hacer el soporte para fijarlo al manillar…
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Sigue más abajo el brico…
…..FINAL DEL BRICO….
He hecho un par de agujeros en la parte inferior, cosa que no dije antes, pero puse un par de chapas de aluminio.

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para que? pues para poner las abrazaderas estas

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he fabricado estas dos abrazaderas para el manillas que básicamente son dos tiras de aluminio dobladas con una barra y redondeadas con una lima y unos boquetillos

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cortamos una barra de aluminio adonizado a unos 32cm que será la barra central del manillar

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montamos todo y queda algo así. ahora tomamos nota de donde irán las abrazaderas del manillas para poner protectores
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he puesto un poco de cinta vulcanizada con un poquito de aislante para que no se ralle el manillar

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luego montamos todo y ponemos el rutometro al gusto y apretamos

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ahí se ver por debajo.
una cosa que no he dicho, es el sistema de cierre de la tapa. y consiste en dos gomas del pelo de tía que se ven que están colgando, que están sujetas con dos alcayatas y se enganchas en un tonillo de la tapa

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y finiquitando el invento quedo asi…

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si tenéis alguna duda, solo preguntar

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hola a todos otra vez. Esta vez os pongo como hacer una BARRA CENTRAL DE MANILLAR para poner solo por estética o para colocar el GPS o el roadbook o el móvil..

los materiales:
Tubo de aluminio de 10 mm
barra de madera de 8 mm (diámetro interior del tubo de aluminio)
dos abrazaderas pipe
un par de tornillos y 4 arandelas

15€ TOTAL
…..

AQUI EL TUBO DE ALUMINIO:

Y LA BARRA DE madera:

bueno… empezamos cortando el tubo no recuerdo muy bien cuanto era, pero sobre los 32 cm mas o menos, (recomiendo que cada uno corte al gusto) y aplastamos en el tornillo de mesa uno de los extremos:

una vez hecho esto, metemos la barra de madera dentro del tubo y si tiene holgura darle con un para de vueltas con la cinta aislante sino bailara y sonará. medimos cuanto hay que cortar para que la barra se quede dentro.
la FINALIDAD de la barra es que se quede dentro del tubo para siempre y haga el tubo mas robusto, así cuando pongamos algún componente con una abrazadera metálica no llegue a aplastarlo.

y ceramos el otro extremo otra vez con el tornillo de manera que queden paralelos los dos extremos

debido que al colocarlo sobre el manillar rozaría las puntas y también por estética, limamos las puntas y redondeamos los extremos

hacemos unos boquetillos

CONSEJO: durante todo el procedimiento es mejor que forreis todo el tubo con cinta de carrocero para así no arañar el tubo (cosa que yo no hice)

pero bueno como los extremos se arañan por cortarlos y por aplastarlos y agujerearlos, decidí pintarlos, pero solo los extremos, con pintura color aluminio

la verdad es que queda perfecto:

bueno ahora las abrazaderas "pipe". tienen otro nombre en español, pero como no las encontraba por ningun sitio, las compre en Ebay:
son de la medida 22mm, cuestan sobre 2€ cada una. son cojonudas porque viene con su protector de goma y ademas son flexibles.
http://www.ebay.es/sch/i.html?_nkw=p….c0.m270.l1313

y basicamente esto es lo que tenemos. asi que solo queda montar

presentamos primero

Comprobamos que este alineado y en horizontal

y apretamos

finiquito..

Dentro de poco subo el siguiente Brico

Un saludo amigos

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Te puedes bajar el brico en PDF en el siguiente enlace: http://www.megaupload.com/?d=IXDGM7NW

Buenas, solo quería comentaros que llevo unas días dándole al coco sobre como instalar mi Tomtom Rider 2 en mi nueva RT y no quiero gastarme los 130 euros que piden por un plastiquito de nada para fijar el GPS.

He hecho fotos de todo y intentare montar un brico para ilustrarlo.

Lo voy a dividir en dos partes:
1ª Fabricación y colocación del soporte.
2ª Instalación eléctrica permanente.

El resultado del montaje del soporte queda así.

Para el soporte he comprado el Leroy Merlín una barra de aluminio a un precio de poco mas de 3 euros, la he cortado a la medida de 25 cm y la he superpuesto sobre los tornillos del salpicadero que vienen para la instalación del soporte, para medir donde hacer los taladros donde irán dichos tornillos, lo he apoyado en la mesa y he doblado levemente come se ve en la foto, la parte central dejando hueco para instalar la bola y luego he repasado el borde inferior de la chapa , dándole un aspecto curvo para que cuando se pliega la pantalla no roce en ningún sitio (además estéticamente queda mejor) y luego he procedido a atornillarle en la parte central una bola de las de soportes RAM.

Posteriormente he pintado la chapa con imprimación negra (uno de mis chavales tenía de esa de pintar los Warhamer) y cuando la fui a poner en su sitio vi un spray de pintura de color gris ceniza (del coche de mi mujer) y joder…. es idéntica a nuestro salpicadero.

Creo que se puede matizar mas todavía pero el resultado de momento me agrada he incluso he pensado instalarle otra bola para poder llevar una cámara al lado.

Lo he probado y queda superconsistente y muy aparente.

Bueno antes de dejar el brico preparado os comento el paso 2 que se refiere a la instalación eléctrica del GPS.
El resultado final es este:

Bueno, comprar la clema de conexión original de BMW para la toma de GPS que viene de serie en nuestras motos.

Pasar el cable original del Tom Tom Rider a través del salpicadero. Para ello trago saliva y procedo a desmontar el parasol del cuadro.

los círculos azules señalan los tornillos que debéis retirar.

nos quedara así

Por este hueco debemos pasar el cable de conexión de nuestro Tomtom

Soltar la clema de la brida que la sujeta (está justo debajo del salpicadero de la moto y dicha clema tiene un tapón negro que debeis retirar) y conectar la clema que habéis comprado a la de la moto (plug and play).

Os daréis cuenta que la clema de la moto solo tiene dos cables y la clema que hemos puesto tiene tres. Con un polímetro mediremos hasta encontrar tensión en nuestros tres cables para ver que es cada cable. Veremos que uno es el negativo y otro el positivo de contacto.
Importante” he comprobado que solo tiene tensión cuando se pone el contacto y desaparece la tensión unos 45 segundos después de quitar el contacto, de manera que no puede tener la moto ningún consumo estando quitado el contacto, ( de ninguna manera).
He intercalado en el positivo un fusible aéreo de 5amp por si acaso ( siempre viene bien). He soldado los cables para asegurar bien la conexión y he embridado y colocado bien los cable para que quede todo ordenadito.

El resultado es que nuestro Tomtom se encenderá y cargara cuando demos el contacto de la moto: “NO EXISTIRÁ consumo alguno cuando el contacto no este puesto”.

Bueno espero ordenar esto un poco cuando tenga tiempo y matizar el brico pues tengo cantidad ingente de fotos. Espero haber sido de ayuda a cualquiera que quiera hacer esta instalación.

Un saludo.

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Revisado 12/07/2009 OK Por JosepT

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Nota de Nekobasu: Este brico solo vale para las motos con manillar de tubo, que no es el caso de la RT, pero puede servir como idea para otras alternativas.

Buenas compañer@s, os dejo unas fotos del soporte para GPS, a ver si os gusta y me decis que os parece la idea, evidentemente se puede mejorar.








El soporte está pensado para gps tipo ventosa, en mi caso lo probé con un Navman ICN510 y el Tom Tom One (el de la foto) con soporte EasyPort, queda mejor con el tom tom ya que en el Navman sobresale demasiado con motivo del soporte que lleva de serie.

Coste del invento:
Platina (en ferreterias) 0.90 €, grapas (2) 0.95 €, pintura (ya la tenía), un trozo de metraquilato para enganchar encima de la platina (vale cualquiera), soporte ventosa 7 €, ahora estoy pendiente del cableado para la toma de corriente pero poco a poco espero tenerlo listo para TERUEEEEEL.

Ver fotos apliadas en http://picasaweb.google.com/jdecast55/

Saludos a tod@s.
joan.

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Revisado 12/07/2009 OK Por JosepT

Pudes bajarte el brico en PDF aquí: http://www.megaupload.com/?d=1GCJW3FO

Hola a todos, por mi cumple me regalaron un Tom Tom para coche y he decidido adaptarlo a la moto, aquí tenéis unas fotos de como queda.

Lo primero un cable USB para la alimentación, por debajo del deposito y con un cargador de mechero universal,eso si,con conector USB.

Al cargador universal le enchufo un adaptador para el conector de nuestras motos…

Después el soporte, marca RAM, comprado en el distribuidor Portugués, por Internet el mas barato.
La “bola” está atornillada en uno de los 4 tornillos del manillar….

Aqui podeis ver como queda…..

La visibilidad es muy buena e incluso al máximo volumen lo escucho perfectamente.
En fin, es una forma barata de llevar GPS en la moto, TOMTOM regalado,soporte y cable unos 70€.

Espero os guste y os sirva de ayuda.

Un saludo a todos.

Actualización: Datos sobre el soporte RAM utilizado en el brico.

En primer lugar esta es la tienda donde he comprado el soporte,son Portugueses muy formales y los mas baratos.

http://www.locatis.eu/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=26&vmcchk=1 &Itemid=26

Esta es la ref. de la bola que yo he puesto en el manillar.
RAM-B-252 – Base com furo de 11mm
Base com bola B (1″) e furo de 11 mm para espelhos de motos.

La ref. de acontinuacion es el brazo,este brazo es de 76 mm y metalico,ojo que hay otro igual de plastico y tambien otro metalico de 111 mm.

RAM-B-201 – Braço médio standard de 3″
Braço médio standard de 3″ para bolas B

Esta es la bola que engancha el brazo con la carcasa del gps.
RAM-B-238 – Base em ‘diamante’ com bola B
Base com bola B (1″) com dois furos

Esta es la carcasa del tomton one v4 y v5. Si tu tom tom es otro mod. tienes su carcasa especifica.

RAM-HOL-TO7 – Suporte para GPS TomTom One 130
Suporte para GPS TomTom One 130, Europe 22, Regional (novos modelos V4)

Tambien en la pag. principal de esta tienda tienes todo tipo de adaptadores de mechero para BMW,muy baratos,aprovecha el porte¡¡

Espero que te haya servido de ayuda.

UN SALUDO

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Revisado 27/06/0299 OK Por JosepT
Actualizado 29/06/2009 Por Nekobasu: Añadidos enlaces a fotografías
Actualizado 02/06/2009 Por Nekobasu: Añadidas nuevas instrucciones y fotografías.

Se puede bajar el brico en PDF del siguiente enlace: http://www.megaupload.com/?d=FSSXNTMU

Pongo un euro porque cuento las dos birras de la nevera y la luz que ha consumido el taladro.

Se necesita:

El soporte original (en mi caso el de ventosa que trae el Tom Tom One V2, el de coche vamos…..)
Una varilla roscada de unos 6mm de grosor y unos 4cm de largo (tenia una por casa)
Una tuerca, una mariposa y dos arandelas antiafloje (también andaban por casa)
Un taladro, una broca de 6mm de metal y buen pulso (por casa también….)

Suponiendo que habria que comprar la varilla y las tuercas no seria mas de 3 euros….

Pasos:

Se quita la ventosa de la base.
Se taladra la base del soporte de plástico por el centro.
Se taladra la tija de la RT entre la cerradura y el circulo negro de plástico embellecedor .
Se pasa la varilla roscada por el “bujero” de la tija y del soporte.
Se pone la tuerca con la arandela por debajo y la mariposa con la arandela por arriba amarrando de esta manera el soporte a la tija.
Y ya esta.

Si se desea se puede pintar de negro la mariposa y la varilla para que quede mas chulo.
El soporte al ser el original filtra las vibraciones y va perfecto, ni se menea.
Se desmonta en 10 segundos.
A veces con mucho sol, se ve peor, pero por ese dinero no me quejo.
Se escucha muy bien por ciudad y hasta 90-100 km/h.
Si llueve (en marcha) no le cae ni una gota, parado si claro (también se puede impermeabilizar con plástico de cocina)

Sera sencillo, pero no me digáis que no es practico y barato, y funciona, creedme. Algunas fotos de cómo queda:

ACTUALIZACIÓN: Detalles del taladro y la instalación

Si retirais la tapita negra que cubre el eje de la direccion os encontrareis con una tuerca grandecita que se aprieta o suelta con una especie de allen grande.
Con el macho haceis una rosca “EN LA BASE” para que rosque la varilla, esta operacion no obstaculiza en absoluto un futuro desmontaje de la direccion, no se va a estropear absolutamente nada.

Aqui esta la tapita negra de plastico agujereada, es lo unico que se “rompe” en toda esta instalacion.
Supongo que costara cuatro durillos una nueva, ya me voy a enterar…

El agujerito en el soporte original del tomtom (o cualquier otro navegador) una vez retirada la ventosa.

Aqui todo el conjunto: una varillita que andaba por casa cortada a medida, el soporte original con agujerito y la tapita tambien con agujerito, total CERO euros de gasto.

Asi es como queda la varilla con la tapita puesta.
Pensad en la cantidad de cositas que se pueden instalar ahi………
Y si te cansas o vendes la moto, quitas la varilla, compras una tapita o un emblema de BMW y a correr…

Espero que ahora se vea todo mejor, como veis es una operacion sencillllllllllliiiiiiiiiisima.

Un macho+un taladro+varilla+arandela+tuerca o mariposa+loctite verde antiafloje……y ya´ta.
Pensad que si lo deseais podeis hacer este mismo brico en otros sitios o para otras cosas, por ejemplo con una varilla mas larga para una camara, detector de radar, etc.

Espero que los de RAM no se mosqueen conmigo.

Ala chavales!!!!!!!!!! espero ver pronto vuestros navegadores instalados, sean de la marca y modelo que sean.

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